
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模(mo)式:生產加工(gong)
地(di)址:山東省(sheng)威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
3、活塞滑(hua)移或爬行
液壓(ya)缸的活塞滑移或爬行將使液壓(ya)缸工作不穩定。主要(yao)原因如下:
(1)液壓缸(gang)內(nei)部澀滯(zhi)。液壓缸(gang)內(nei)部零(ling)件裝配(pei)不(bu)當、零(ling)件變形(xing)、磨損或(huo)形(xing)位公差超限,動作阻(zu)力過大,使液壓缸(gang)活塞速(su)度(du)隨著行(xing)程位置(zhi)的不(bu)同而(er)變化,出現滑移或(huo)爬(pa)行(xing)。原(yuan)因(yin)大多是(shi)由于零(ling)件裝配(pei)質量差,表面有傷(shang)痕或(huo)燒結產生的鐵屑,使阻(zu)力增大,速(su)度(du)下降。





故障(zhang)檢查1:進油管堵塞(sai)
故(gu)障排(pai)除:疏通油(you)管、更換油(you)液
故障檢(jian)查2:系統中(zhong)有空氣
故障排(pai)除:從放(fang)氣孔排(pai)除
故障檢查3:齒(chi)輪(lun)泵軸承磨(mo)損或(huo)齒(chi)輪(lun)泵側(ce)板(ban)磨(mo)損
故障(zhang)排除(chu):更換齒(chi)輪泵軸承或側板
附(fu)注:叉車液壓系統中排空氣方法:
提起起升(sheng)(sheng)油(you)(you)缸(gang)(gang),將液壓油(you)(you)注入(ru)至標尺(chi)規定(ding)的(de)(de)(de)油(you)(you)位,使叉(cha)車負載額定(ding)載荷(he)的(de)(de)(de)1/10左右,擰松起升(sheng)(sheng)缸(gang)(gang)上(shang)的(de)(de)(de)放(fang)(fang)氣(qi)螺栓,操作叉(cha)車直(zhi)升(sheng)(sheng)缸(gang)(gang)起升(sheng)(sheng)、下降數次,直(zhi)到(dao)放(fang)(fang)氣(qi)螺塞(sai)處沒有氣(qi)泡時為止,然后擰緊放(fang)(fang)氣(qi)螺塞(sai)即可。
、液壓缸低速爬行(xing)的現象
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的活塞桿在(zai)油壓(ya)(ya)的作用下伸出或縮回時,經(jing)(jing)常出現(xian)(xian)速度不均勻現(xian)(xian)象(xiang),并(bing)有(you)時伴有(you)振(zhen)動(dong)和(he)異響,從而引(yin)起整個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的振(zhen)動(dong),并(bing)帶動(dong)主機其(qi)它部件振(zhen)動(dong),在(zai)主機調試過程中經(jing)(jing)常出現(xian)(xian),有(you)時速度快了,這種現(xian)(xian)象(xiang)會減輕。除因液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統管路(lu)引(yin)起這種現(xian)(xian)象(xiang)以外,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸自(zi)身(shen)產生(sheng)的振(zhen)動(dong)也經(jing)(jing)常引(yin)發此類現(xian)(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的(de)(de)低速爬行,由于氣體混在(zai)(zai)液壓(ya)油中,在(zai)(zai)壓(ya)力的(de)(de)作(zuo)用下,容器(qi)內體積變化,在(zai)(zai)高壓(ya)作(zuo)用下甚至發生氣體瞬間,從而引起液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)速度不穩定。